ساختار بالاییپل قوس فولادیدر درجه اول از حلقه قوس ، میله تعلیق (یا ستون قوس) ، میله کراوات ، پرتو پل و سایر اجزای تشکیل شده است. طرح کلی پل قوس قاب سفت و سخت به طور عمده به دهانه پل و اندازه بار بستگی دارد.

پانل پل را می توان با استفاده از صفحات میکرو خمیده پیش ساخته با لایه پر کردن بتن ریخته گری در محل و روکش عرشه ، یا به طور متناوب با صفحات توخالی پیش ساخته همراه با لایه بتونی ریخته گری در محل و روکش عرشه ساخته شد.

• فرم بخش:قوس جعبه فولادی ، قوس لوله فولادی ، قوس خرپا فولادی
• وضعیت فضایی:دنده های قوس موازی ، دنده های قوس سبد ، دنده های قوس پروانه ای
• موقعیت کالسکه:نوع یاتاقان فوقانی ، نوع یاتاقان میانی و پل قوس نوع بلبرینگ پایین
• طرح بوم:رونق عمودی موازی ، رونق تمایل ، رون

پل قوس سیستم ساده:فقط حلقه قوس به عنوان مؤلفه اصلی نیروی عمل می کند ، و یک ساختار قوس رانش را تشکیل می دهد که در آن قوس به طور مستقیم توسط اسکله یا پایه تحمل می شود.

پل قوس سیستم ترکیبی:پرتوهای راهرو و طاق در ترکیب کار می کنند تا بار را به اشتراک بگذارند.

قوس های فولادی را می توان به عنوان قوس خرپا ، قوس های جعبه یا قوس صفحه طراحی کرد. پل های قوس خرپایی برای کاربردهای دهانه بزرگ از اهمیت ویژه ای برخوردار هستند.

پارامترهای طراحی کلیدی برای پل های قوس خرپا فولادی طولانی شامل:

• طرح خرپا دنده قوس
• پیکربندی محور قوس
• نسبت طول بردار
• انتخاب ارتفاع طاق و طاق
• شرایط مرزی
• فرم و منطقه بخش نوار

دنده های قوس خرپا توسط نوع قاب خرپا اصلی طبقه بندی می شوند:

• خرپا از نوع K:بهترین خصوصیات مکانیکی
• خرپای W-Type:اقتصادی ترین با حداقل استفاده از فولاد
• خرپا از نوع P:مزایای ساخت و ساز و زیبایی شناسی

عضو باربری اولیه که عمدتاً در برابر فشار محوری مقاومت می کند و در عین حال لحظه های خمشی جزئی نیز دارد. در بخش های جعبه ، لوله و نوع خرپایی موجود است ، با قوس های خرپا وزن سبک ، ظرفیت دهانه بیشتر و اقتصاد خوب را ارائه می دهد.

مؤلفه انتقال نیرو که بارهای عرشه را به دنده قوس منتقل می کند. در دسترس به صورت سفت و سخت (لوله فولادی/استیل) یا تنظیمات انعطاف پذیر (بسته نرم افزاری سیم با استحکام بالا).

برای قوس های غیر ترفند ، میله کراوات فشار قوس را از طریق تنش محوری تحمل می کند. در تنظیمات سفت و سخت و انعطاف پذیر موجود است.

برای حفظ سختی و ثبات عرضی ضروری است ، بریس های متقابل در تنظیمات مختلفی از جمله تکیه گاه های یک کلمه ، K شکل ، X شکل و متر شکل قرار دارند.

نسبت افزایش دهانه:به طور معمول 1/4 ~ 1/7 برای قوس های خرپا فولادی ، با نسبت های کوچکتر فشار افقی افزایش می یابد.

محور قوس:اشکال متداول شامل خط قوس ، پارابولا درجه دوم و گربه برای توزیع بهینه نیروی است.

ارتفاع دنده قوس:از قوس های ارتفاع متغیر برای دهانه های بزرگ برای بهینه سازی استفاده از مواد استفاده می شود.

• ساخته شده با استفاده از فولاد با استحکام بالا به عنوان مواد اولیه
• در هر انتها نیاز به ابعاد دارد و از اسکله ها پشتیبانی می کند
• تنظیمات مختلف برای نیازهای مختلف بار موجود است
• طراحی ساختاری بهینه شده برای استفاده کارآمد مواد