دستورات:

شکل ساختاری اصلی پل قوس فولاد

پل قوس فولادییک نوع پل است که از یک ساختار قوس ساخته شده به طور عمده از فولاد استفاده می کند.آن را طراحی شده است برای تحمل وزن و نیروهای اعمال شده توسط ترافیک و سایر بارهای و توزیع آنها به طور مساوی به پشتیبانی در هر انتهای پل، معمولاً ستون ها یا اسکله ها.

ساختار بالاييپل قوس فولادیبه طور عمده از حلقه قوس، میله تعلیق (یا ستون قوس) ، میله بند، پرت پل و سایر اجزای آن تشکیل شده است.

این ویژگی این است که در جهت پل، دایره قوس اصلی معمولی و ساختمان بر روی قوس به یک ساختار کامل با بار ترکیب شده است.ساختمان روی قوس، انتقال ساده ی بار نیست، اما در حمل بار شرکت می کندضلع قوس و کف پل در محل ساخته شده از کل ساختار فشار با اضافه کردن صفحه آکسیلر یا صفحه خم کردن میکرو.

1بر اساس ساختار فرم طبقه بندی:

(1) با توجه به شکل برش حلقه قوس اصلی، آن را به زیر تقسیم می شود: قوس جعبه فولادی، قوس لوله فولادی، قوس قوس فولادی.

(2) با توجه به حالت فضایی دو دنده قوس: دنده قوس موازی، دنده قوس سبد، دنده قوس پروانه.

(3) با توجه به موقعیت سیستم راه، آن را به زیر تقسیم می کند: نوع لگن بالا، نوع لگن وسط و نوع لگن پایین پل قوس.

(4) بر اساس طرح طبقه بندی بوم: بوم عمودی موازی، بوم شیب دار، بوم میش.

طبق طبقه بندی سیستم ساختاری

پل های قوس فولاد دارای پل های قوس سیستم کامپوزیت و پل های قوس سیستم ساده هستند. انواع مختلفی از پل های قوس سیستم ترکیبی مانند قوس بند، قوس بازنده،پل های قوس بلند و دیگر پل های قوس سیستم ترکیبی.

(1) پل قوس سیستم ساده: تنها حلقه قوس است که جزء اصلی نیروی، و سیستم ساده است که یک ساختار قوس فشار، و فشار قوس به طور مستقیم توسط اسکله یا پایه است..

(2) پل قوس سیستم ترکیبی: ترکیب پرتو راه و قوس، نیروی مشترک.

ساختار قوس اصلی

قوس فولادی می تواند به قوس تخته ای، قوس جعبه ای، قوس صفحه ای طراحی شود. بسیاری از پل های قوس تخته ای در کشورهای خارجی ساخته شده اند و بیش از ده پل قوس جعبه فولادی در چین ساخته شده است.پل آرچ ترش یک فرم مهم از پل آرچ سفت با پهنای بزرگ است.

قوس اصلی از پل قوس در امتداد جهت کشش: ارتفاع برابر، ارتفاع متغیر.

پارامترهای طراحی کلی پل قوس فولادی با کشش طولانی عبارتند از:

1 طرح بندی تخته ضلع قوس.

دو محور قوس

نسبت 3 وکتور

4 انتخاب ارتفاع قفسه و پای قوس.

5 شرایط مرزی.

فرم 6 بار.

منطقه بخش 7 بار.

ساختار کف پل بر روی دنده قوس تعلیق شده است و فشار افقی قوس توسط میله ی جدا شده از ساختار کف پل تحمل می شود.به اسم ساختار ترکیبی "قوس - میله بند"، همچنین به عنوان بند بند شناخته می شود. پل قوس سیستم ترکیبی بدون فشار به سادگی پشتیبانی شده دارای مزایای خاصی در قدرت سازه ای، سفتی کلی، توانایی پهن،الزامات ساختاری و هماهنگی شکل.

ضلع قوس های متراکم را می توان بر اساس طبقه بندی اصلی فریم تراس به تراس پرات، تراس وارن، تراس K، تراس فرعی و اشکال دیگر تقسیم کرد.

خواص مکانیکی تخته های نوع K بهترین هستند.

اقتصادی، با کمترین مقدار فولاد.

ساخت و ساز ساختاری و زیبایی شناختی، تخته های P دارای مزایایی هستند.

اول، ویژگی های ساختاری اجزای اصلی پل قوس فولاد.

1ضلع قوس

اعضای اصلی حمل کننده ساختار عمدتا فشار محوری را تحمل می کنند، اما همچنین بخشی از زمان خم شدن را تحمل می کنند و اعضای فشرده سازی منحرف عمدتا فشرده می شوند.

بر اساس شکل بخش به: جعبه، لوله، نوع truss تقسیم می شود.

دنده های آرک دارای وزن سبک، ظرفیت کشش بیشتر و اقتصاد خوب است.

2. بوم

این یک قطعه انتقال نیروی است که بار عرشه را به ساقه قوس عضو حامل منتقل می کند ، بوم عمدتاً یک عضو تنش محوری است.بوم سخت ساخته شده از لوله فولاد چند منظوره یا فولاد بخش و می تواند فشار را تحمل کند. بوم انعطاف پذیر از رشته سیم فولادی یا رشته فولادی با قدرت بالا ساخته شده است ، که فقط می تواند کشیده شود ، ساخت و ساز مناسب و ظاهر زیبا.

تنظیم ارتفاع بوم

فاصله میان قطب، طول طول طولی از پرتو طولی جاده است و معمولاً فاصله مساوی را در بر می گیرد.

بر اساس طرح آن در سطح قوس، بوم به: boom عمودی موازی، boom شیب دار، boom mesh تقسیم می شود.

بر اساس مقدار قرار دادن بوم نیز به یک بوم تک و دو بوم تقسیم می شود.

3. نوار بند (برق)

برای قوس بدون فشار، فشار قوس توسط میله ربط حمل می شود و میله ربط تنش محوری بزرگتر را تحمل می کند.

تقسیم شده به: میله سخت، میله انعطاف پذیر.

4. دستکش کراس

به منظور اطمینان از سفتی و ثبات متقاطع دو دنده قوس و مقاومت در برابر نیروهای افقی متقاطع که بر روی دنده های قوس، عرشه پل و بوم عمل می کنند،لازم است که پشتوانه های متقاطع را تنظیم کنید.

پشتبند متقاطع می تواند به طور قابل توجهی سفتی خارج از هواپیما و سفتی چرخش کل پل را بهبود بخشد، اما اساسا سفتی درون هواپیما را بهبود نمی بخشد.

الزامات اساسی

شکل ساختاری داروی متقاطع:

رایج ترین آنها "دستکش یک کلمه ای"، "دستکش شکل K"، "دستکش شکل X"، "دستکش شکل متر" هستند.

موقعیت دستکش متقاطع با موقعیت نقطه بلند کننده مطابقت دارد و با ترتیب عجیب سقف قوس متماثل است.

قوس به طور کلی "مدد یک کلمه ای" تنظیم شده است و دنده های قوس در نزدیکی 1/4L به طور کلی "مدد شکل K" تنظیم شده است.

پل طولی و پهن معمولاً با "مدد های متری" در سقف قوس و "مدد های K" در هر دو طرف مجهز است.

5. پست قوس

ستون ایستاده برای قسمت بالایی پرتگاه از پل قوس پرتگاه بالایی یا پل قوس پرتگاه میانی استفاده می شود.و ساختار انتقال نیروی بین سیستم کف پل و دنده اصلی قوس است.

دوم، پارامترهای طراحی کلی دنده

پارامترهای اصلی طراحی پل قوس چوبی فولادی با پهنای طولانی به شرح زیر است: نسبت پهنای پرت، انتخاب محور قوس، انتخاب گودال و ارتفاع قوس.

محور قوس

محور قوس ایده آل با خط فشار بر روی قوس سازگار است و بخش فقط بدون انعطاف فشار را تحمل می کند، که می تواند از قدرت مواد به طور کامل استفاده کند.

اشکال متداول محور قوس: خط قوس، پارابولای مربع، کاتنری.

نسبت کشش بلند

اساساً با توجه به توپوگرافی محل پل، شرایط زمین شناسی، الزامات مرطوب شدن پل و سایر عواملی که باید تعیین شوند.

محدوده مشترک نسبت پهنای دنده قوس 1/4 ~ 1/7 است ، نسبت پهنای پل قوس فولاد معمولاً 1/4 ~ 1/5.

انتخاب ارتفاع قفسه ی دنده ای و ارتفاع پای دنده ای

با توجه به تغییر ارتفاع تخته سینه قوس، می توان آن را به تخته سینه قوس با ارتفاع برابر و تخته سینه قوس با ارتفاع متغیر تقسیم کرد.

هنگامی که پهنایش بزرگ است، ریب قوس ارتفاع متغیر برای انطباق با توزیع نیروی داخلی ریب قوس و صرفه جویی در مقدار مهندسی استفاده می شود.

کاربردهای پل قوس فولادی:

فشار قوس بند توسط سیستم داخلی هضم می شود، که برای پل قوس سخت طولی مناسب است. قوس روزر با قوس سخت و پرتگاه سخت برای پل راه آهن سنگین مناسب است.قوس رنگل با پرتگاه سفت و قوس انعطاف پذیر برای ترتیب دو طبقه از هر دو جاده ها و راه آهن مناسب است.

مزیت پل قوس فولادی:

طول کشش

قدرت و دوام

ساخت سریع: پل های قوس فولادی می توانند در خارج از سایت ساخته شوند، که به ساخت سریعتر در مقایسه با سایر انواع پل ها اجازه می دهد.

ویژگی های پل قوس فولادی:

طول کشش

عرشه و جاده

شکل قوس

ساخت و ساز فولاد

پل های فولادی Evercross: