پل چوبی فولادی یک سیستم ساختاری بین تخته ها و قوس ها است که یک ساختار تخته بالا خم شده و ستون پایین تحت فشار را به یک واحد یکپارچه ترکیب می کند.این اتصال سفت باعث ایجاد یک ساختار خم و فشار می شود که قابلیت تحمل بار عالی را ارائه می دهد.

بر اساس موقعیت کف پل:

• پل چوبی فولادی دارنده ی بالاتری:کف پل که بالای تخته اصلی قرار دارد
• پل های فولادی با پرتگاه پایین:کف پل در زیر تخته اصلی قرار دارد

محموله اصلي:ساختار اصلی تحمل بار متشکل از آکورد بالا، آکورد پایین و میله شکم (برهای قطری و عمودی). گره ها به عنوان بزرگ یا کوچک با فاصله های محدودی طبقه بندی می شوند.

برقی:شامل اتصال های طولی و افقی است که ساختار را در برابر بار های جانبی ثبات می دهد. سیستم شامل:

• سیستم های اتصال طولی (افقی بالا و افقی پایین)
• اتصالات متقاطع (برچ قاب و پیوند متقاطع)

سیستم پل:حمل و نقل بار از طریق پرتوهای طولی به پرتوهای متقاطع و در نهایت به تخته اصلی.

طبقه پل:سطح پیاده روی برای وسایل نقلیه و عابرین پیاده، مشابه دیگر طرح های پل های چوبی فولادی.

محور مثلثي:ساختار ساده با طراحی ثابت برای نصب و تولید آسان

داربست قطبی:ویژگی های چند بار مشخصات با نیروهای داخلی بزرگ در میله های عمودی.

داربست شکل K:نیروی برش در دو میله قطبی توزیع شده است، ایده آل برای نصب / جدا کردن پل ها.

با دو تنفس:دارای دو میله قطبی است که نیروی برش را به اشتراک می گذارند، عالی برای امتداد های بزرگ با میله های فشرده سازی کوتاه.

ایده آل برای پل های شهری، ویادوکت های بزرگراه، گذرگاه ها و پیکربندی های مختلف از جمله بتن تقویت شده، بتن پیش فشار و سازه های قاب سفت.

• طول های گسترده متنوع از پیکربندی های کوتاه تا طولانی
• دوام استثنایی با مواد مقاوم در برابر خوردگی
• قابلیت ساخت سریع
• نسبت وزن به قدرت برتر
• راه حل مقرون به صرفه و پایدار