پل خرپایی فولادی یک سیستم سازه ای بین تیرها و قوس ها است. این یک سازه است که در آن یک سازه تیر بالایی خمیده و یک ستون پایینی تحمل کننده فشار با هم ادغام شده اند. با توجه به اتصال صلب بین تیر و ستون، تیر به دلیل صلبیت خمشی ستون باربر نیست. کل سیستم یک سازه فشاری-خمشی و همچنین یک سازه رانشی است.

با توجه به موقعیت کف پل:

• پل خرپایی فولادی باربر بالایی - کف پل واقع در قسمت بالایی خرپای اصلی
• پل خرپایی فولادی باربر پایینی - کف پل واقع در قسمت پایینی خرپای اصلی

اجزای کلیدی:

• اتصالات خرپا: اتصالات جایی که اعضای خرپا با هم تلاقی می کنند
• اعضای عمودی: اتصال تار بالایی و پایینی خرپا
• اعضای خرپا: اجزای فولادی اولیه که اشکال مثلثی را تشکیل می دهند

• پل های بزرگراهی و جاده ای
• پل های عابر پیاده

1. تیر اصلی
2. مهاربندی
3. سیستم عرشه پل
4. کف پل

(1) تیر اصلی

سازه اصلی باربر که بارهای عمودی را تحمل می کند. تشکیل شده از:

• تار بالایی
• تار پایینی
• میل شکمی (تقسیم شده به میله قطری و میله عمودی)

(2) مهاربندی

طبقه بندی:

• اتصال طولی
• اتصال افقی

عملکرد: اتصال خرپای اصلی برای تشکیل یک ساختار فضایی پایدار که قادر به تحمل بارهای جانبی مختلف است.

(3) سیستم عرشه پل

ترکیب:

• تیر طولی
• تیر و اتصال بین تیرهای طولی

(4) عرشه پل

بخشی برای عبور وسایل نقلیه و عابرین پیاده، مشابه پل های تیر فولادی و پل های تیر ترکیبی.

خرپای مثلثی:

ساختار ساده، طراحی ثابت، آسان برای نصب و ساخت.

خرپای میله قطری:

ویژگی های مشخصات میله های زیاد و نیروی داخلی زیاد میله عمودی.

خرپای K شکل:

نیروی برشی تحمل شده توسط دو میله قطری، مناسب برای دهانه های کوچک/متوسط با ساختار پیچیده یا دهانه های بزرگ با میله های کوتاه.

خرپای میله دو دریچه ای:

نیروی برشی تحمل شده توسط دو میله قطری، برای دهانه های بزرگ با میله های مایل فشرده کوتاه استفاده می شود.

ویژگی ها:

• پیکربندی خرپا
• طول دهانه های متنوع
• نسبت استحکام به وزن بالا
• ساخت سریع (ساخته شده در خارج از محل)

مزایا:

• قابلیت دهانه بزرگ
• سرعت ساخت سریع
• ظاهر زیبا
• استحکام و دوام
• تنوع در طول دهانه
• طراحی قابل تنظیم