پل معلق کابل فولادی ما ترکیب کامل قدرت و انعطاف پذیری را نشان می دهددارای یک سیستم تعلیق پیچیده متشکل از یک کابل اصلی و یک پرتو سفت که ویژگی های تنش هر دو ساختار کابل و پرتو را ترکیب می کند.

• طراحی منحنی کاتنری:کابل های فولادی برای توزیع بار بهینه و بهره وری ساختاری از منحنی کاتنری طبیعی پیروی می کنند
• برج های پشتیبانی:ستون های بلند طراحی شده برای مقاومت در برابر نیروهای عمودی و افقی در حالی که به عنوان نشانه های معماری استفاده می شود
• لنگرگاه هاي امن:ساختارهای عظیم که نیروی مقابله ای را برای تعادل تنش کابل فراهم می کنند
• سیستم تعلیق پیشرفته:آویز و کابل های معلق به طور مساوی بار را در سطح پل توزیع می کنند
• انعطاف پذیری سبک وزن:طراحی شده برای جذب نیروهای پویا از جمله لرزش باد و ترافیک

پل های معلق ما دارای یک مسیر بار بهینه شده هستند: از آویزان به کابل، سپس به لنگر، اسکله، و برج. کابل اصلی به عنوان جزء اصلی حمل کار می کند،با برج پل مقاوم در برابر بار عمودی و پرتوی سفت کننده که ثبات خودرو را تضمین می کند.

ما دو نوع کابل تخصصي ارائه ميديم:

• کابل اصلی سیم:ساخت 7 رشته ای مناسب برای پل های کوچک تر
• کابل اصلی باند سیم موازی:رشته های سیم فلزی موازی پیش ساخته شده (طریقه PPWS) برای ساخت سریع

برج هاي پل ما در سه نوع ساختاري در دسترس هستند:

• برج سخت:حداقل جابجایی افقی در بالا
• برج انعطاف پذیر:طراحی شده برای جابجایی افقی بیشتر
• برج ستون تکان دهنده:ساخت یک ستون با پیچ برای پهنای کوچکتر

چندین پیکربندی از پرتو سخت در دسترس است:

• داربست های فولادی
• چوب های جعبه ای فولادی
• چوب های بتنی
• چوب های کامپوزیتی فولاد- بتن

با پیکربندی Span:طرح های تک، سه، چهار و پنج محدوده در دسترس است

با روش لنگر انداختن:سیستم های لنگرگیری زمین (جذب یا تونل) و خود لنگرگیری

• پل هاي بزرگراه:ایده آل برای عبور از آب های بزرگ یا دره های عمیق
• پل های راه آهن:طراحی شده برای ظرفیت بارگذاری سنگین
• پل های پیاده:گذرگاه های امن و جذاب برای مناطق شهری و منظره ای

فرآیند ساخت و ساز سیستماتیک ما شامل ساخت پایه لنگر، نصب برج پل، نصب کابل اصلی، قرار دادن پرتگاه های سخت و ساخت عرشه نهایی است.