پل چوبی کامپوزیتی شامل اجزای فولادی (مانند چوب های صفحه فولادی، چوب های جعبه فولادی،یا چوب های فولادی) با اعضای بتن تقویت شده از طریق وصل کننده های برش برای ایجاد یک سیستم ساختاری یکپارچهبخش فولادی قدرت و سفتی اصلی را فراهم می کند، در حالی که صفحه بتنی به عنوان یک عضو فشرده سازی عمل می کند و فولاد را از آتش و خوردگی محافظت می کند.

• دوام و نگهداری کم: حفاظت از بتن خطر خوردگی فولاد را کاهش می دهد
• انتقال انعطاف پذیر برش از طریق اتصال جوش
• کاهش صدا در مقایسه با پل های تمام فولادی
• تنظیم آسان شیب و ارتفاع
• بهره وری بخش ترکیبی عملکرد مواد را به حداکثر می رساند

تخته های فولادی I-section برای طول متوسط و کوچک، تولید و نصب مقرون به صرفه را ارائه می دهد. می تواند از تخته های فولادی رول شده یا جوش خورده با تکه های نامتقارن برای بهینه سازی ابعاد فلنج استفاده کند.

در مقایسه با پل های I-section، سفتی و پایداری فوق العاده ای دارد. امکان افزایش ظرفیت عبور را فراهم می کند و مشکلات تمیز را حل می کند.مناطق لحظه خم منفی می تواند با بتن اضافی تقویت شود.

تکه های فولادی در ترکیب با عرشه بتنی نفوذ و زیبایی شناسی عالی را فراهم می کند. انعطاف پذیری ساختاری را با تکه های از پیش ساخته شده و گزینه های ریخته گری چندین عرشه ارائه می دهد.

با سنگ های بتنی برای کاهش بار کف پل و بهبود عملکرد لرزه ای ادغام شده است. دارای فضای بزرگ سر و صافی عالی کف پل است.

• درخشش های فولادی در درجه اول با نیروهای تنش مواجه می شوند
• چوب های فولادی شکل I برای طول های کوچک / متوسط (اغلب نامتقارن)
• گره های جعبه ای برای پهنای بزرگ (به ویژه پل های منحنی)
• گزینه های چندین پل (طراحی شده در محل یا پیش ساخته شده)
• انواع مختلف کانکتورهای قیچی (مخک های جوشیده، فولاد کانال، صفحات سوراخ شده)

• راحتی ساخت با اجزای فولادی سبک
• کاهش بار مرده در مقایسه با پل های بتنی
• عملکرد بهینه مواد (فولاد در تنش، بتن در فشرده سازی)
• بهره وری هزینه، به ویژه برای مدت زمان طولانی
• عمر طولانی با حداقل نگهداری

• پل های بزرگراه
• پل های راه آهن
• پل های پیاده
• گذرگاه های شهری